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疫情如何改變日常出行

張冬方:問卷調查中幾乎所有受訪者表示,和疫情前相比,感覺開車更自在更安全了,而其他任何交通工具都沒能給人帶來這種安全感。
2020年7月9日

擁堵費:城市的出路

在征收擁堵費的斯德哥爾摩,官員表示,這種做法使該國能夠摒棄以汽車為導向的城市規劃,轉而注重步行、騎車和公共交通。
2020年7月7日

中國經濟復蘇難以支撐全球石油需求

中國經濟復蘇推動了石油需求反彈,但疫情在全世界的蔓延導致全球石油需求崩塌,單憑中國無法填補這一缺口。
2020年4月15日

一個火車“拆票”App的歐洲修煉之路

專訪攜程TrainPal項目負責人韋入溥:相比于在技術和效率賽道上的自信,如何在文化差異的背景下,與當地用戶達成互信和共識,是一場更漫長的旅途。
2019年10月29日

“軟機器”將主導城市交通

倫敦人用貨運自行車送孩子上學說明,盡管自動駕駛汽車和飛行出租車的前景令人振奮,但未來的城市交通方式很可能靠人力驅動。
2019年8月27日

2050年的城市出行圖景

目前全球大城市的出行改革舉措,主要是不鼓勵開車、鼓勵步行和騎行的結合。但新技術可以帶來更為根本的變化。
2019年8月8日

“飛行出租車”只會給城市添亂

加普:優步正在籌劃的Uber Air服務意味著,在城市上空穿梭的“飛行出租車”在技術上有望實現。問題在于它是否可取。
2019年6月18日

英國考慮強制科技巨頭共享地圖數據

開放數據研究所建議英國地理空間委員會要求谷歌、蘋果、優步等科技巨頭與競爭對手和公共部門共享地圖數據。
2019年1月7日

ofo給投資者的教訓

太快地籌集到太多資金迫使創業者倉促擴張。突飛猛進的擴張掩蓋了,ofo從未弄清其最初的想法在商業上是否可行。
2018年12月20日

ofo戴威:“想過申請破產”

ofo創始人表示公司背負著巨大的現金流壓力,甚至想過解散公司、申請破產,并稱沒能對外部環境變化做出正確判斷。
2018年12月20日

“十一”前夕再議中國高速公路

王軍:交通公路系統需要改革,思路是還原公路的公共物品屬性,尤其要防止公路成為少數既得利益者的私家地盤。
2018年9月30日

滴滴面臨嚴峻挑戰

在接連發生乘客被害事件后,滴滴無限期暫停順風車業務,除面臨營收損失外,還面臨政府處罰與聲譽受損挑戰。
2018年8月31日

亞洲共享單車行業大規模收縮

激烈競爭致使眾多小平臺出局,一些大型平臺也放緩了在海外的快速擴張,比如中國的ofo就計劃收縮在亞洲的戰線。
2018年7月20日

中印城市發展的對比

吉密歐:中國在城市發展速度和交通基礎設施水平方面要遠遠超越印度,原因很多,最重要的是政治體制的不同。
2018年6月8日

谷歌創始人投資的“空中出租車”在新西蘭秘密測試

拉里?佩奇以個人名義投資的Kitty Hawk從去年末開始測試自動飛行器Cora,并希望在未來推出空中出租車服務。
2018年3月14日

小藍單車倒閉預示中國共享單車泡沫破裂

小藍單車僅用6個月便投放60萬輛單車,贏得2000萬騎行用戶?,F在,這些用戶將想法討回他們99元人民幣的押金。
2017年11月17日

巴黎將成為全球首個“后汽車時代”大都市

庫柏:2024年的巴黎,無人駕駛出租車將連續運載乘客,幾乎不泊車,停車場將變成自行車道、露天咖啡座或運動場。
2017年10月5日

中國共享單車“橙黃大戰”將在倫敦上演

繼摩拜單車在倫敦西部亮相后,ofo小黃車也正式進入倫敦,這標志著中國頂級共享單車公司正將“戰火”引向倫敦。
2017年9月6日

比亞迪首條商業單軌在銀川通車

比亞迪嘗試多元化戰略,進入大眾運輸市場以彌補電動汽車銷售的低迷。它稱未來一年有20個城市將建設“云軌”。
2017年9月4日

優步Elevate能起飛嗎?

巴特勒:雖然聽上去很怪誕,但優步Elevate旨在開發垂直起降的電動車,這些飛行車將把人從郊外機場送到市中心。
2017年8月22日

北京“手機一卡通”排除iPhone

北京市民現在可以刷智能手機搭乘公共交通工具,唯獨iPhone用戶除外,因為蘋果不愿讓一卡通接入Apple Pay。
2017年8月15日

新規下共享單車的“錢途”

陳歆磊、史穎波:官方指導文件對規范共享單車有正面作用,但用戶行為數據隱私和鼓勵免押金等細節還需界定。
2017年8月8日

無人駕駛汽車如何融入城市交通?

在倫敦格林威治半島進行的Pod車試驗,試圖探索一個根本性問題:自動駕駛車輛能否適應真實的城市街道?
2017年6月27日

中國將新型高速列車命名為“復興號”

“復興號”設計時速為400公里,這一新名稱反映了習近平提出的“中華民族的偉大復興”計劃?!昂椭C號”列車將用于較慢線路。
2017年6月26日

摩拜新一輪募資籌得6億美元

眾多投資方現金的涌入,助長了摩拜和ofo在全球的競爭。摩拜擬在本月擴張至英國,ofo則已在英國開展小規模試點。
2017年6月16日

京滬網約車新規考驗外地戶籍司機

外地戶籍網約車司機面臨被處罰的風險。分析人士認為,規則不大可能更改,控制外來人口是更重要的政治考量。
2016年12月23日

如何解決網約車博弈中的“隱身人”問題?

吳思:在潛規則形成中,“隱身人”是個常見現象。網約車問題上,隱蔽利益可能為了短期小利扼殺社會長遠大利。
2016年11月16日

新澤西列車撞站臺事故引發安全性質疑

一通勤列車在新澤西州霍博肯站進站時撞上站臺,導致至少一人死亡,多人嚴重受傷,事故原因仍在調查中。
2016年9月30日

FT社評:無人駕駛汽車的未來掌握在人類手中

汽車制造商應提供更透明的信息。監管者應要求制造商重點談論駕駛輔助系統,并劃清制造商與司機之間的責任界線。
2016年9月18日

中國空中巴士終于上路測試

中國一種旨在緩解城市交通擁堵的空中巴士在秦皇島市上路測試,但其實用性仍受到包括中國官媒在內的各方質疑。
2016年8月4日

特斯拉被卷入首起自動駕駛汽車致死車禍

一輛特斯拉電動汽車的司機在使用自動駕駛模式時喪生。特斯拉在努力避免其Autopilot軟件被認定為事故的原因。
2016年7月1日
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